4月2日0時，寧杭鐵路和長深高速兩旁的照明設備完全就位，牽引場和張力場上的牽張機發出轟鳴，標志著由浙江送變電工程有限公司承建的喬司～仁和500千伏線路工程中最為艱巨的跨越架線施工正式打響。

       據悉，本次架線施工同時跨越寧杭鐵路和長深高速，鐵路部門批準施工的時間僅有每天的0時至3時，這對現場施工人員做好各項前置工作提出了巨大考驗。因此，在開工前，施工隊做了充足的前置準備，盡可能提高“天窗期”的工作效率。“我們已將施工方案對施工班組進行了詳細的技術交底，并提前做好多道安全保護措施，一定能確保三跨施工順利完成！”項目總工蘇祥瑞說道。

       為確保架線施工的安全，項目部同時采用普通竹竿跨越架和移動式可伸縮雙向回轉跨越架作為雙保險。移動式可伸縮雙向回轉跨越架可便攜地安裝在市面上現有的汽車式起重機上，實現跨越架的全方位移動，減少傳統跨越架的封網作業，大幅提升工作效率，十分契合本次時間緊、安全要求高的施工場景。每個跨越架旁都設有專人對牽線時的導線高度進行監測，為高速上的行車保駕護航，也為施工的順利進行提供有力保障。
      值得一提的是，施工現場還成熟應用集控智能化牽張一體設備，牽張操作手通過集控室實現一人操作多臺設備、施工全過程監控，有效降低施工風險和作業強度，同時提升線路工程施工裝備數字化、機械化、智能化水平。
       據了解，喬司～仁和500千伏線路工程計劃將于4月底正式投運，本次跨越架線施工的開展，意味著該工程正式進入攻堅收官階段。該工程是白鶴灘水電送出的可靠保障，也是落實碳達峰碳中和、建設新型能源體系決策部署的重大工程，將有效提升浙北地區電力運行穩定性。（揚州瑞光電力牽引繩轉發）