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站在內蒙古滿洲里國門景區的觀景臺向北遠眺，藍天白云之下，滿洲里鐵路口岸一派繁忙景象。古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有“鋼鐵駝隊”奔馳不息。作為中歐班列東通道重要節點，這里每天都有列車搭載著成千上萬的“中國制造”產品，鳴笛啟程，奔赴歐洲。
滿洲里，這個與俄羅斯和蒙古國接壤的邊城，10年來借助“一帶一路”的東風，發展成為中國最大的陸路口岸城市。
今年6月，習近平總書記在內蒙古考察時強調，要積極參與共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，提升對外開放水平，構筑我國向北開放的重要橋頭堡，在聯通國內國際雙循環中發揮更大作用。
坐落在滿洲里公路口岸附近的滿洲里森富國際物流置業有限公司成立于2013年，是一家為滿洲里中俄外貿企業提供線上線下交易、綜合倉儲、國際物流等服務的企業。目前，滿洲里90％以上的果蔬出口外貿業務都由這家公司提供服務。10年共建“一帶一路”，企業同頻共振、快速發展，離不開堅強的電力支撐和優質的供電服務。
朱占國是蒙東滿洲里市供電公司口岸供電服務中心湖北營業服務站的高壓客戶經理，已經為森富國際物流園區服務了10年。“物流園區有90多個儲存果蔬的恒溫庫，時時刻刻都離不開電。客戶遇到自己解決不了的用電問題，只要打個電話我們就會上門服務。”朱占國說。
在物流園區的恒溫庫里，湖北宜昌的蜜橘、山東煙臺的蘋果、云南麗江的葡萄一箱一箱整齊地碼放著。不同品種的果蔬對冷庫溫度有差異化的需求。為了更好地服務園區用電，口岸供電服務中心成立了維修專班為客戶提供專屬服務。夏季是用電高峰期，園區每月用電量約為20萬千瓦時。供電員工會增加上門走訪的次數，詳細了解企業生產用電情況和需求，檢查供電線路、用電設備等。“我們園區內的電工技術力量比較弱。供電員工義務為我們排查用電隱患，提供全過程技術支持，幫助我們減能耗、降成本、增效益。”園區內負責企業用電管理的物業經理丁國斌介紹，園區今年還準備投用能夠遠程控制所有恒溫庫溫度的自動控制系統。“我們企業的目標是讓外貿業務變得更簡單。供電公司可靠的電力保障也讓我們的工作變得更簡單。”丁國斌說。
從物流園區出發，滿載果蔬、日用雜品等貨物的貨車駛向滿洲里公路口岸。5月15日，滿洲里公路口岸試行24小時貨運通關，成為全國首個試行24小時貨運通關的邊境公路口岸。從商品貿易到物流產業，從國家重點開發開放試驗區建設到綜合保稅區試運營，滿洲里正全力建設向北開放的橋頭堡。
10月18日，國家主席習近平在北京人民大會堂出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發表主旨演講，宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，提出“會同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道”。口岸的運轉一刻不停，堅強電力保障做好支撐。為了服務公路口岸全天候可靠用電，滿洲里市供電公司對口岸用電線路開展雙電源供電改造，進一步提升區域供電可靠性。該公司還成立了重要客戶供電服務保障工作組，為口岸編制保電專項工作方案和應急處置方案，采取定人、定線路、定區段、定設備的方式，將保電責任落實到位。
共建“一帶一路”的細節還體現在這個城市的許多角落。走進滿洲里市中心的二道街供電營業廳，能看到蒙古文標牌和俄文版用電宣傳手冊。這里推行漢語、英語、蒙古語、俄語、手語特色“五語服務”，方便客戶辦理用電業務。滿洲里市供電公司營銷專責曲凱說：“我們能說不同語言的營銷專業員工可以與外籍常住居民客戶進行簡單的溝通，幫助他們辦理用電業務。”
小到制作多語種用電宣傳手冊，大到推進城市配電自動化建設，滿洲里市供電公司聚焦口岸經濟發展，全力提升供電服務水平。自2013年起，該公司分階段在市區配網線路上加裝配電自動化裝置，提升供電保障能力。“配網自動化系統能夠自動隔離故障、判斷故障區域、轉移故障區域負荷，從而縮短故障搶修時間，確保電力穩定供應。”滿洲里市供電公司運檢技術部負責人回增祥介紹。截至目前，滿洲里市區已有64條配電線路安裝了配網自動化裝置。
夜色下的滿洲里市區燈火通明，街道兩旁充滿異域風情的建筑亮起了多彩的燈光。距市中心不遠處的滿洲里公路口岸依舊是一派忙碌的景象，一輛輛貨車載著各類貨物駛向遠方。（揚州瑞光電力牽引繩轉發）
