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11月22日，隨著包茂高速ZA33-JA34跨越檔間隔棒的安裝完成，由天津送變電公司承建的紅墩界電廠1000千伏送出工程完成了包茂高速和三條110千伏線路的跨越放線施工工作。 “黨的二十大報告提出，‘深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加大油氣資源勘探開發和增儲上產力度，加快規劃建設新型能源體系，統籌水電開發和生態保護，積極安全有序發展核電，加強能源產供儲銷體系建設，確保能源安全’。在紅墩界工程中，我們針對陜北地區早晚溫差大，大風、天氣干燥的特點，從施工方法和成品養護等方面進行改善，加強每道工序的自檢及報驗工作。我們要像螺絲釘一樣，釘在電網建設的施工一線，架起輸送清潔能源的‘大動脈’。”施工項目部副經理于彥秋介紹道。
由于我國80%以上的能源資源分布在西部和北部地區，70%以上的能源消費集中在東中部地區，特高壓線路在進行大規模、遠距離、高效率的電力輸送時具有明顯優勢。紅墩界電廠1000千伏送出工程屬于國家“西電東送”能源發展戰略項目，能夠促進陜北煤炭資源的開發和利用，對實現區域資源優化配置起到積極的作用。工程投產后，可增加陜北榆橫、山西晉中煤電基地外送能力，通過特高壓線路，可滿足京津及冀北電網和山東電網用電負荷的增長需要。此次架線施工同時跨越110千伏懷沙線、110千伏統趙線、110千伏橫塔線和包茂高速公路，是本工程架線施工以來，風險等級最高、二級風險數量最多、施工力量投入最大、安全管理難度最高的一次跨越施工，同時110千伏懷沙線和統趙線較短的停電周期也為此次跨越施工增加了不小難度。
為確保施工安全，施工項目部充分發揮黨建引領作用，深化“黨建+基建”工程，將該工程現場劃分為多個網格區域，以“一名黨員負責一個區域”的方式建立黨員責任區，關鍵環節由黨員負責監督把關，明確職責，細分任務，解決工程難題，通過創新示范崗載體為工程建設注入“紅色動能”，嚴格檢查進場的施工機具及安全工器具，緊盯關鍵作業點，對跨越點位多次開展現場勘察，優化放線區段，確認本次跨越作業地點、作業現場條件、作業現場環境等，明確工作范圍內危險點、風險點和預控措施，根據現場實際情況完善跨越方式，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。
“我們提前進行承載力分析，針對人員、物資、施工機械、工器具等情況進行排查，確保滿足施工要求。”施工項目部副經理于彥秋介紹：“為了進一步壓降施工風險，施工項目部積極協調運維和調度部門，科學制定跨越施工方案，采取多重措施確保施工順利進行。”施工項目部嚴格落實提級管控的相關要求，在二級風險點和跨越架等區域設置黨員進行現場安全監督，并根據現場施工進度實時調整施工力量，確保了本次順利完成跨越放線施工。
下一步，送變電公司將以黨的二十大精神為指引，抓實抓細電網建設中各現場各專業安全管控，嚴格落實主體責任，將中心向一線傾斜、將重點向現場聚焦，及時化解潛在問題和安全風險，為安全有序施工提供保障，切實將學習宣傳貫徹成果轉化為攻堅克難、推動工作的實際成效，以實際行動加快建設國網一流施工企業！（揚州瑞光電力牽引繩轉發）
