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迪尼瑪牽引繩在封網中的應用

來源:瑞光電力器材??????2024/6/1 6:37:20??????點擊:

由于迪尼瑪牽引繩重量輕絕緣性好,拉力大,已在帶電跨越工程中得到廣泛應用。

跨越鐵路施工風險等級高、施工難度大為確保跨越鐵路施工萬無一失,施工項目部應該早謀劃、早啟動、早對接、早安排,現場施工管理以抓班組、控現場為主線,以防風險、治隱患為抓手,守住安全底線、紅線。

施工項目部要提前做好準備工作,同時與鐵路部門溝通好垂直窗口時間,與屬地村鎮協調確認好施工作業范圍,對現場風險進行探勘、制定并報審施工方案,鐵路兩側必須搭設承插型盤扣式鋼管架,跨越架高,寬度可根據現場實際情況確定。跨越架搭設完畢后,必須通過監理、業主、鐵路三方的驗收,通過后,才可以封網。

項目部在施工過程中加大人員投入,加強現場工器具及個人防護用品檢查,嚴格落實各項安全管控措施,對關鍵點、風險點安排專人值守。封網施工前,項目部應該召開站班會,針對跨越工作的具體內容、注意事項以及風險點等對作業人員進行交底,明確作業人員分工重新檢查每一處跨越架的拉線。高空作業人員攀登跨越架務必做好安全措施,地面施工人員分別到達指定位置                                                                  

                                                                                        無人機起飛,牽引放線繩,接著再連接迪尼瑪牽引繩,在規定時間完成鐵路封網任務,在施工過程中,項目部所有成員必須緊盯施工現場,保證施工作業面安全可控。

迪尼瑪牽引繩應用于跨越封網既保障了施工人員設備的安全,提高了施工效率。

 

 




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