4月26日,鎮(zhèn)安抽水蓄能電站330千伏送出工程D223號-D224號檔順利展開跨越西成高鐵架線施工。夜空之下,引人注目的是一套伸展在燈光照射中的紅色裝置。那就是為高效跨越緊貼西成高鐵的110千伏盛索線,陜西送變電工程有限公司率先引進應用到陜西電網建設中的移動式傘形跨越架。
鎮(zhèn)安抽水蓄能電站是國家電網有限公司為促進供給側結構性改革、服務革命老區(qū)振興發(fā)展、推進能源結構調整和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施的重大工程,是我國西北地區(qū)開工建設的首個抽蓄電站工程,對陜西電網服務“雙碳”目標具有重要意義。
本工程在D223號-D224號檔跨越西成高鐵,跨越檔距288米。緊貼跨越點,有110千伏盛索線經過,必須帶電跨越。這使得原本就施工技術難度大、安全管控要求高的高鐵跨越施工現場局面更加復雜,更具挑戰(zhàn)。該工程施工項目部與機具設備分公司結合公司“大力推行機械化施工”的發(fā)展方向,針對跨越點特殊情況和安全要求,探求技術創(chuàng)新、裝備升級,首次在跨越施工中引進移動式傘形跨越架。
移動式傘形跨越架基于雨傘伸縮原理,通過動力系統(tǒng)展開傘狀骨架結構,利用繩索與傘狀骨架結構形成跨越架封網平臺,安裝于吊車吊臂上,送至被跨越物上方,對其實現快速無接觸覆蓋保護。
4月25日凌晨,跨越施工順利展開。現場牽張場應用集控智能牽張設備,可視化系統(tǒng)全過程監(jiān)護跨越施工情況。蜘蛛俠自裝卸燈塔與系留無人機系統(tǒng)結合,提供全方位無死角照明。移動式傘形跨越架在矚目中展現出優(yōu)越的性能。技術人員已提前通過精確的測量和計算,確定了吊車的支撐位置。收到指令,操作人員通過遙控裝置沉穩(wěn)操作,紅色封網平臺徐徐展開。在多點觀測人員的配合下,封網平臺在吊臂的伸展和調整中,精確覆蓋在110千伏盛索線上方,為跨越架線施工提供了可靠、簡潔、高效的安全保障。
“移動式傘形跨越架的靈活、便捷,極大提高了跨越施工的效率,也拓寬了我們今后應對跨越施工的技術思路。”陜西送變電工程公司施工項目負責人周廣平說。隨著“十四五”陜西電網發(fā)展規(guī)劃的全面落實,大量的跨越施工正需要這種高效、靈活、適應性強的設備助力電網建設。(揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發(fā))