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生硬的風夾雜著狂舞的雪，天地間一片茫茫。在這冰天雪地間，于彥秋的心被揪緊了。自十一月份開始，十天內，內蒙古的錫林郭勒盟連續下了兩場雪，本來就不平整的土路變得更難走。汽車在路途中擱淺了，再也無法前行一步。車窗外，大片大片的雪花一直在狂飛，路面的積雪越來越厚，于彥秋和司機師傅費了好大勁才把車從雪坑中推出來，兩個人的臉被風吹的通紅。
“近期隨著斷崖式的降溫，錫盟這邊最低溫度已經達到零下20攝氏度，白天最高溫度也只有零下兩三度。由于降雪，部分施工任務已經暫停，但是我們還有很多工作要做，比如搭設暖棚等工作，要確保線路基礎質量。”張北至勝利1000千伏線路工程（蒙3標段）項目經理于彥秋介紹說。
錫林郭勒盟煤炭資源豐富，開發條件優越，風力、光照資源豐富，是我國重要的能源基地，目前已建成火電裝機容量 7300兆瓦、風電裝機容量7000兆瓦。當前網架結構下，為保障錫盟特高壓通道送出需求，張北至勝利特高壓交流工程應運而生。
由天津送變電工程公司承建的張北至勝利1000千伏線路工程（蒙3標段），線路基本自南向北走向，途經錫林郭勒盟阿巴嘎旗，分兩條單回路架設，分別長66.501千米和66.528千米，沿線海拔高度1250米至1300米，新建桿塔268基，其中直線塔244基，耐張塔24基。
自今年7月份以來，公司選派經驗豐富的項目管理人員組建最優團隊為工程保駕護航，穩步推薦工程建設進度，陸續完成施工項目部、材料站標準化布置，工程策劃文件編制及報審等工作，為工程的順利開工提供有力支撐。根據工程塔基數多，點多面廣的工程特點，施工項目部科學統籌施工資源，加大前期資源投入，控風險、抓重點、破難點，發揚“津電鐵軍”精神，在安全、質量、進度等方面取得良好成效。目前，該標段基礎完成201基，鐵塔組立完成55基，在四個標段中組塔施工進度排名第一，為工程按照里程碑計劃順利投產打下堅實基礎。
“由于錫盟地區為渾善達克沙地地貌和丘陵地貌，線路沿線地基土主要為風積粉細砂，交通條件特別差，可利用的交通道路也非常有限，所有基礎都需修筑臨時道路才可進到施工現場。”項目經理于彥秋介紹道，“澆筑基礎的商砼從商砼站到施工現道路崎嶇不平，且路途遙遠，且致使商砼罐車到達現場的時間不滿足要求，影響商砼質量。”
為了確保現場所有基礎使用商砼的質量，滿足混凝土凝結時間和現場澆注速度的需要，于彥秋帶頭與其他參建人員經過多次策劃、選址、現場實際勘察，最終確定在小號側塔位（13L064）附近和中間塔位（13L106）附近建設商品混凝土攪拌分站2座。有的區域行車不便，于彥秋就采用步行的方式進行實地勘察，在外面一待就是一整天，就算嘴唇干裂也顧不上喝水。
從5月18日開始，歷經一個多月的時間，攪拌站終于順利建設完成，建成后使每基基礎所使用的商品混凝土均在1個半小時內到達現場，保證了現場使用商砼混凝土的質量，使基礎質量得到很大的提升，為建設優質精品工程、達標投產考核和工程安全運行奠定了堅實的基礎。
“為了能夠充分保障作業安全，尤其是高空作業安全，我們在現場設置了鋼絞線材質的攀爬繩及其它安全工器具”，項目安全總監（員）張成龍說到，“施工項目部針對牧區施工特點，采用無人機巡檢，通過“線上+線下”進行聯合監督，規范人員作業行為，全面保障作業安全。”
自8月23日組塔工作開始，由于錫盟地區秋季多風，對于組塔工作增加了不小的難度。為保證工程建設不受影響，項目部全力以赴做好安全生產工作，織牢安全“防護網”。張成龍結合現場實際，制定詳盡的安全措施和緊急應對計劃，積極推動安全隱患排查和治理工作。由于長期的風吹日曬，張成龍的臉變得粗糙且黝黑，他說：“項目安全總監是確保施工安全的一道重要防線，在任何時刻我們都必須守住自己的陣地。”
特高壓輸電線路鐵塔具有塔高、塔重、橫擔長等固有特點，鐵塔組立安全風險大、技術要求高、施工作業點多。為確保組塔安全受控，項目部從班組人員配置、工器具及防護用品配置、班長兼指揮綜合能力、班組整體施工能力、文明施工狀態、班前準備狀態、服從管理狀態等7個維度，評估鑒定組塔班組是否具備與施工任務相匹配的綜合作業能力。并針對班組評估結果，實行“分級管控、動態評估”等措施，確保了“四個管住”落實到位。
“為了保證基礎養護質量，參建人員嚴格落實冬施方案，采取在基礎周邊搭設棉帳篷，上覆蓋棉被，暖棚內用電暖器進行加熱的方式進行保溫。同時輪流巡視，每6小時監測一次溫度，做好測溫記錄。如此循環往復了兩周時間，保障了基礎的施工質量。”郭文輝介紹道。
根據建筑工程冬期施工規程，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工。考慮到錫盟地區秋冬季草原防火的工作要求，草原禁止使用明火。自十月份開始，項目部在暖棚內部加設電暖氣給基礎加溫，保證暖棚內溫度不低于5℃，并保持混凝土表面濕潤。養護設專人負責，每晝夜測溫不少于4次，并作好記錄。
施工項目部以項目經理為組長成立現場質量監督小組，項目部技術人員和質量員對各個現場到位巡視，確保能第一時間了解過程中存在的問題，并解決問題。項目部人員每天對各個澆筑現場形成的文件進行收集整理后并核查相關數據，每天晚上通過項目會議和視頻會議結合的方式，確保基礎施工質量。一天高強度的工作后，需要好好休息，然而面對時間緊、任務重的形勢，他們只能像陀螺一樣連軸轉。
項目成員根據編制的基建安全質量關鍵點檢查手冊對養護人員逐條逐項交底講解，并采用現場考察以及互動提問的形式，檢驗掌握情況，使得現場管理人員入腦入心。通過小組分配方式進行分工，明確管理范圍及責任，通過重點巡查、小組間互查方式進行管理效果檢驗與考評，進一步保障了基礎養護成效。
為了能夠隨時了解各個施工點位情況，不管氣溫多低，項目總工周偉昊每天都要在各施工點位轉上一圈。雖然伴隨著風雪天氣，現場已經暫停了部分施工工作，但是目前還有地面組片、材料工器具回收、安全隱患排查等工作仍在進行。同時，為了能夠保證后續工作的開展，他也對一些還未進行鐵塔組立施工的塔位進行實地踏勘，復核已完基礎數據，用全站儀測量基礎扭轉、中心位移、頂面高差等，用回彈儀驗證基礎強度。
由于部分路段積雪很滑，現場車輛無法進入，他和同事們偶爾徒步勘察要六七公里。扛著三腳架、踩著積雪，經過兩天后才發現每個人的腳上都已經磨出了血泡。由于該地區地廣人稀，有時想找個牧民的家里討一口水喝都找不見，到了中午大伙只能在勘察現場附近簡單的吃些面包充饑。“有時候中午能吃上一桶泡面都覺得是人生一大幸事。”周偉昊說道。
“開始覺得很累，連路都沒有。時間長了，就習慣了”周偉昊呵呵笑著說。近半個月的時間，周偉昊完成了27基基礎的復核任務，嘴唇就被寒冷刺骨的風吹得裂了不知多少次。“隨著溫度的降低，對安全管控難度更大、基礎質量要求更高，基礎質量直接關系到后面的組塔架線工作，測量復核工作是保證施工質量的重要環節，雖然辛苦，但是能夠確保我們的計劃工作沒受影響，還是覺得值得的。”周偉昊說道。
九百六十多萬平方公里，大道無垠，“津電鐵軍”昂首前行，一路高歌；茫茫草原，皚皚白雪，鋼鐵脊梁，通天拔地！施工項目部匯點成線，多線并進，利用數字化手段深化機械化施工班組建設，穩步推進工程進度，在這片草原熱土上續寫溫暖與光明。（揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發）
