5月29日，上海氣溫沖上36.6℃，打破了上海百年來的5月氣溫最高紀(jì)錄。隨著高溫持續(xù)炙烤著大地，臨港茅家工程D回路施工同時(shí)開啟“決勝戰(zhàn)”。

在上海繞城高速公路旁，上海送變電工程有限公司臨港項(xiàng)目部熱戰(zhàn)正當(dāng)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)隨處可見作業(yè)人員揮汗如雨，他們忙施工、斗酷暑。工程現(xiàn)場(chǎng)配備防暑降溫醫(yī)療箱，施工人員采取“抓兩頭、歇中間”的錯(cuò)時(shí)施工方式，避開高溫時(shí)段，確保工程進(jìn)度安全、有序推進(jìn)。

    本次施工包含拆舊、跨越6段高速匝道，由于上海繞城高速是重要的交通樞紐，往來車輛頻繁，給施工帶來較大困難。上海送變電公司多次組織安全技術(shù)人員對(duì)跨越現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量勘察，收集現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)參數(shù)，與各方專家反復(fù)論證、現(xiàn)場(chǎng)審核、優(yōu)化方案，采用老線路拆舊導(dǎo)線張力攤放導(dǎo)引繩，實(shí)現(xiàn)了從拆舊到放新線整個(gè)過程完全升空、不落地，保證了施工效率、降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，本次施工通過兩個(gè)塔身下橫擔(dān)處固定橫梁、整體封網(wǎng)的方式，跨越一段17米高度匝道，突破場(chǎng)地限制，以保證跨越施工圓滿完成。

5月29日下午17:50，隨著最后一段玻璃鋼成功拉至需保護(hù)高速公路路面處，封網(wǎng)施工順利完成，標(biāo)志著茅家工程D回路跨越工程取得階段性勝利。在上海今年首個(gè)高溫日，上海送變電公司集中優(yōu)勢(shì)資源，投入8個(gè)作業(yè)層班組、共計(jì)237人，用一次迎難而上的跨越作業(yè)打響積極備戰(zhàn)迎峰度夏第一槍，為電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。(揚(yáng)州瑞光迪尼瑪牽引繩轉(zhuǎn)發(fā))