11月18日，隨著川渝特高壓交流工程天府南-成都東1000千伏線路工程20標跨越廈蓉高速導地線的牽通，上海送變電公司歷時11個晝夜的連續奮戰，圓滿完成了對220千伏資涼Ⅰ、Ⅱ線，110千伏井唯線，35千伏松王線，G76廈蓉高速，G321國道的“五連跨”，確保了工程建設的順利推進。

川渝特高壓是落實成渝地區雙城經濟圈建設國家重大戰略的重大工程，是連接四川、重慶電源和負荷中心，構建西南特高壓交流骨干網架的起步工程。上海送變電公司承建的20標，新建雙回特高壓線路46.26公里，組立鐵塔92基。

此次是繼此前完成的首段跨越后，第二個二級風險施工，也是上海送變電公司同一個跨越架線段內首次同時涉及跨越多類別的架線施工。面對跨越多、風險高、時間緊、任務重的多重挑戰，上海送變電公司堅持“先踏勘、再方案、后計劃”原則，精心組織，科學調度施工資源，按放線段實施分段策劃，提前編制跨越施工方案，確保施工按停電計劃順利進行。

在跨越施工過程中，上海送變電公司加強安全風險管控，嚴格落實安全主體責任，主管領導、安全管理相關人員全部到崗到位，在每個跨越點安排專人值守，確保跨越施工順利進行，共計投入1個架線施工班組、1個附件安裝班組、10臺牽張設備、80余名施工人員，搭設跨越架30余處、承力索1處，停電跨越電力線路3處。

“我們為廈蓉高速的跨越準備了長48米、高14米、寬12米的封網跨越架，兩邊都安排了護線人員，可以實時監測導線牽引進展及弧垂變化。”在跨越廈蓉高速現場，項目經理李勁云介紹，“此次跨越一共使用了144盤導線，也是整條川渝線中預期使用導線盤數最多的跨越段。”

據悉，20標交叉跨越密集，除廈蓉高速、成自高鐵外，還需跨越成渝、成達萬等多條高鐵，以及共需跨越高速公路6次、500千伏電力線路4次、220千伏電力線路4次、35千伏及以下電力線路162次，施工難度大、要求高。該標段于2022年4月開工建設，將于2024年9月竣工。（揚州瑞光電力牽引繩轉發）