8月酷暑 ,山東送變電的建設者們依然堅守施工一線 ,當我們視線聚焦螺山長江大跨越工程時:在跨越塔、牽引船、江面、作業人群間…… 在現場的每一個角落 ,讓我們一起見證鐵塔銀線連接湘鄂 一起見證兩位巍然屹立、氣宇軒昂的“鋼鐵巨人”,跨越大江牽手 .

8月16日7時 ,山東送變電螺山長江大跨越工程 ,開始架線施工 .當日12時 ,主跨2413米的特高壓電網鐵塔第一跨順利完成光纜展放工作 ,架線施工采用全封航 “二牽三” ,展放導線方案 ,共架設2根通信光纜和36根特高強 鋼芯鋁合金導線 .封航期間 ,采用牽引船由北岸向南岸牽引導引繩 ,并在南岸進行導引繩對接升空的方式 ,完成導引繩展放 .施工所在流域屬于長江航運黃金水道 ,船舶流量大，通航環境復雜 ,根據施工準備情況和通航保障方案要求 .為確保架線施工作業安全 ,此次導線展放將對長江螺山水域段 ,實施9次臨時性交通管制 ,相關海事機構分級設置船舶管控水域 ,分類實施船舶交通組織 ,嚴防船舶誤入重點施工水域 ,全力保障工程施工和船舶通航安全 .工程采用耐-直-直-耐跨越長江 ,跨越耐張段全長3900米 ,首次使用國內自主研發的 6分裂JLHA1/G6A-500/280特高強 ,鋼芯鋁合金絞線 ,地線為2根OPGW-300光纜 ,導線懸垂串為每相2串4聯55片550千牛 ,絕緣子串組裝 ,單項懸垂串重量13.82噸 ,導線耐張串為8聯55片550千牛絕緣子 ,串組裝方式 ,單相耐張串重量13.76噸 .螺山長江大跨越工程于2021年5月31日正式開工 ,2021年10月，基礎完成施工開始,2022年6月18日，湖北側跨越塔順利封頂 .7月8日，湖南側跨越塔順利封頂 ,工程計劃9月完成全部架線施工及附件安裝任務 ,10月底具備帶電投運條件 .

螺山長江大跨越工程 是南荊長1000千伏交流特高壓工程 ,跨越長江、連接湘鄂兩省的重要節點 ,也是新時代“特高壓升級版”的樣板工程 ,工程建成后 ,顯著提升鄂湘斷面省間電力交換能力 ,大幅提升電網安全穩定水平 .（揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發）