自2020年12月開工以來，已完成2080千米線路建設任務。 和常規特高壓換流站不同的是，江蘇虞城換流站低端部分采用了國際先進的柔性直流技術，可有效提升電網的安全穩定運行能力。

       據介紹，該特高壓工程將分兩個階段投運，此次啟動的為第一階段投運工作，預計6月底完成。屆時，容量為400萬千瓦的清潔水電將先期送至江蘇，為夏季用電高峰提供保障。第二階段，也是最終投運時間預計在今年年底，輸電容量將達到800萬千瓦。工程開工以來，國家電網有限公司克服惡劣天氣、復雜地形、突發疫情等方面影響，科學策劃、多措并舉，大力推廣機械化施工，優化關鍵工序，嚴格落實安全文明施工措施，管控、壓降現場作業風險。經過沿線5個建管單位、24個施工單位、10個監理單位共同努力，歷時17個月完成了2080千米線路建設任務。 為保障綠色水電輸送至江蘇并通過江蘇網架分送至長三角各個重點城市，此前，國網江蘇電力“量身定制”了20項電網配套送出工程，對江蘇電網網架進行改造升級，進一步增強了江蘇乃至整個華東地區對區外電能的接受能力.在白鶴灘入蘇工程建設過程中，國網江蘇電力首次應用無人機開展安全、質量、進度等全方位、全過程管控，同時結合激光點云、AI識別等技術，對488基鐵塔和220公里線路實現100%全覆蓋驗收，精準識別問題缺陷，及時消缺，有效解決傳統依靠高空作業人員驗收存在的風險大、耗時長、效率低等問題，助力工程“零缺陷”移交。

      據國網江蘇電力建設部副主任吳威介紹，相比傳統人工驗收方式，采用無人機驗收，效率提升了150%，驗收工作比原計劃表上提前了10天。

      據介紹，白鶴灘入蘇工程整體投運后，可以將四川富余水電大規模輸送至華東地區，每年可輸送電力超過300億千瓦時，相當于替代受端地區原煤消耗1400萬噸、減少二氧化碳排放超2500萬噸，為優化長三角地區能源結構、助力“雙碳”目標實現提供有力支撐。 (揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發）