9月27日12時30分由廣西送變電工程公司承建的靈山縣白馬山風電場220千伏送出工程順利實現投產送電，以實際行動慶祝新中國成立74周年。

自開工以來，項目部始終把施工安全、質量、進度工作擺在首位，克服了任務重、施工作業面多等復雜條件，設計與施工緊密溝通協助，始終堅守在一線解決問題，主動出擊破解跨越黎欽電子化鐵路、賓欽高速公路跨越等一個個難題，穩步推進建設。

8月30日凌晨03時56分隨著四張封頂絕緣密目網同時牽引到達指定跨越上方位置，白馬山送出線路順利完成X57-X58跨越黎欽鐵路。連續三個“天窗點”夜間封網施工，標志著該線路正式開始進入跨越鐵路架線施工高峰期。

本次放線段長為2.027千米，因需要跨越黎欽鐵路，在夜間開展作業，無疑給現場作業人員增加了施工難度和風險系數。“跨越鐵路專項施工方案推倒又重來，反復嚴格把關核實，只為確保一次跨越成功。”施工負責人唐違生說到，他多次帶領項目團隊前往現場協調指揮，反復測量、定點、確認跨越位置，組織鐵路專家論證，進行安全風險分析，針對施工現場高空墜落、機械傷害、人員觸電等危險點，制定詳細的控制措施，相較于常規的跨越鐵路施工，此次施工內容更為全面，反復打磨優化方案，為順利完成跨越奠定了堅實基礎。

“我已經連續七天作戰，雖然辛苦但是順利完成跨越的那一刻，覺得一切都值得了。”項目技術負責人黃龍考說到。為了不影響鐵路安全運行，確保工程安全高效開展，黃龍考和團隊一起，經過近二十次與鐵路相關部門溝通協商，確定工程施工日期，統籌安排施工進度。在現場，為有效應對夜間施工安全、照明條件差、機械效率低等問題，項目部加強現場安全管控，重點加強對被跨越鐵路的監護工作，強履責、抓落實，及時調配人材機各項資源配置，加大現場照明設施投入、強化安全交底及技術交底，最終實現提前三個“天窗點”完成施工任務。

9月7日凌晨03時36分隨著右相最后一根導線牽引到X54塔位，靈山縣白馬山風電場220千伏送出工程全線貫通，這意味著該工程主體建設任務全部完成，具備并網調試階段，投運進入倒計時。

9月12日，項目部再獲業主單位發來的表揚信——對公司優質高效完成靈山縣白馬山風電場220千伏送出線路跨越黎欽鐵路工程建設過程中的大力支持以及各級領導和全體參建人的辛勤付出表示誠摯的感謝與肯定。大家充分謀劃、主動靠前，實現了安全、質量、進度等管理指標，提前完成任務，不愧為“特別能吃苦，特別能戰斗”的桂送鐵軍！

當前，該項目已完成升壓站全部調試，已投產送電運行。該工程屬于國家電投集團廣西電力有限公司重點建設風電發電項目之一，能有力完善欽州地區電網架結構，提高電網供電能力和可靠性，同時促進節能環保和可持續發展，為提高能源安全和經濟效益做貢獻。（揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發）