電力跨越網(wǎng)經(jīng)常用于高速公路封網(wǎng)，

待跨越高速如果是雙向6車道路面，跨越處路面斜距近40米，高速公路都是主要通道，車流量大，施工難度高。施工項目部應盡早成立指揮組常駐施工現(xiàn)場，組織技術(shù)人員實地考察，精心設計跨越方案，對安全文明施工及施工質(zhì)量進行周密部署，同時加大監(jiān)督檢查力度，確保現(xiàn)場作業(yè)安全和施工質(zhì)量；加強與高速相關(guān)責任部門密切溝通協(xié)調(diào)，獲得施工許可；組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方法，編制跨跨越高速專項施工方案、應急預案、交通組織方案，為跨越高速封網(wǎng)施工順利完成打下堅實的基礎。

項目施工人員必須在安全范圍內(nèi)提前搭設跨越架，并通過嚴格的施工質(zhì)量驗收；提前準備好電力跨越網(wǎng)，理順跨越網(wǎng)的每個角落，整齊地擺放在高速路輔路上；施工前一天應該召開安全技術(shù)交底會，對施工作業(yè)人員數(shù)量、施工機械、工器具配置、施工作業(yè)流程等方面作出合理安排。安全管理人員要開展安全生產(chǎn)專場會議，敲響施工人員心中警鐘，要求全體施工成員在關(guān)鍵時刻提高警惕，保持高度安全意識，確保工程安全順利進行。

清晨是車流量最少的時候，一般都選擇這個時間點施工，可以最大程度降低對交通的影響。安全管理部門在現(xiàn)場要認真檢查落實現(xiàn)場的安全風險管控措施、施工機械和工器具性能、施工安全技術(shù)措施交底記錄。一切準備工作就緒后，高速交警就可以攔截雙向車流，施工人員應該迅速敷設牽引繩、抬升高度，作業(yè)人員要有條不紊地按照既定施工方案執(zhí)行。現(xiàn)場電力跨越網(wǎng)所有主承力索升空完成錨固，電力跨越網(wǎng)片牽引作業(yè)到位且封網(wǎng)系統(tǒng)弛度調(diào)節(jié)完畢，復核封網(wǎng)與高速公路路面凈空距離滿足方案計算要求后，跨越高速封網(wǎng)任務才算完成。

電力跨越網(wǎng)材質(zhì)主要為錦綸和滌綸，規(guī)格可以根據(jù)現(xiàn)場要求定做， 形狀：正方形、長方形

常用規(guī)格：4*6 m  、 6*6m  、  6*10m、    7*20m

網(wǎng)眼：50*50cm、30*30cm、20*20cm

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