4月30日，“五一”假期火熱進行時。江西省九江市境內，武漢-南昌雙回1000千伏線路工程（贛2標段）施工現場，陜西送變電工程有限公司施工項目部18名管理人員、186名施工人員，以高漲的勞動熱情，在多個作業面上人員在崗、管理在線，高質量推進特高壓工程建設。

武漢～南昌雙回1000千伏線路工程是華中“日”字型特高壓交流環網的重要組成部分。工程起于在建武漢1000千伏交流變電站，終點為在建南昌1000千伏交流變電站。工程投運后，能夠在實現鄂贛特高壓交流聯網的同時，為鄂東江南負荷中心提供電壓支撐和潮流轉移通道，提升華中電網區外電力送入能力和鄂贛省間電力交換能力。 該工程贛2標段起于江西省九江市德安縣車橋鎮楊梅劉家N3084塔，止于江西省九江市永修縣梅棠鎮石橋村N3257塔，路徑長度2×33.568千米，新建鐵塔68基。

陜西送變電工程有限公司始終高度重視該工程建設，調動全公司資源支撐保障該工程安全優質高效推進。1月初，該標段基礎施工全部完成，歷時87天，創下該公司特高壓工程施工效率的新紀錄。響應國網江西省電力有限公司“謀在先、聞而動、干則勝”和“說到、做到、查到、考核到、提升到”的管理要求，項目部積極作為，與兄弟單位在工程管理的各個方面比謀劃、比管理、比提升、比落實。當前該標段已全面進入組塔施工階段，項目部投入運輸班組1個、組塔班組7個，投入25噸吊車5臺，自卸吊10輛，落地雙搖臂抱桿6副，落地平臂抱桿2副，同時在7個作業點進行鐵塔組立。

“作業面多，人員構成復雜，我們專門制定了‘小臨散’作業管理要求。”項目部安全總監喬曉林說。項目部嚴格堅守“無計劃、不作業”，將材料運輸、鐵塔檢修等“小臨散”工作納入“e基建”管控，謹防檢修及消缺作業點多、面廣、規模小、工期短、隊伍散等管理盲區。“地形條件受限，不但對安全管理要求更高，對塔材的保護也提出了更大挑戰。”項目部質量專責黃興彬說。山區作業，吊裝回轉空間有限，鐵塔組立作業過程中，容易發生塔材碰撞導致鍍鋅層破壞，腳釘彎曲、損傷等現象。項目部專門為此加大日常巡查力度，將塔材鍍鋅層保護、腳釘損傷等列為重點考核項目，提高班組人員質量意識，保障施工質量。

“5月中旬，我們就要架設第一場導線啦，5.779千米，跨越500千伏磁永線。”王文超眺望遠方一排已經組立好的鐵塔說。(揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發)