武漢~南昌線路工程(贛2標)進入基礎施工的高峰期
11月23日,武漢~南昌線路工程(贛2標)項目部召開11月份工地例會,標志著由陜西送變電工程有限公司承建的武漢~南昌雙回1000千伏線路工程(贛2標)已進入基礎施工的高峰期。 武漢~南昌雙回1000千伏線路工程是華中“日”字型特高壓交流環網的重要組成部分。工程起于在建武漢1000千伏交流變電站,終點為在建南昌1000千伏交流變電站。線路在江西省境內長約2×248.1千米,涉及2市7縣(區)。工程投運后,能夠在實現鄂贛特高壓交流聯網的同時,為鄂東江南負荷中心提供電壓支撐和潮流轉移通道,提升華中電網區外電力送入能力和鄂贛省間電力交換能力,同時也為開斷湖北與江西省間500千伏聯絡、梳理湖北鄂東地區500千伏網架創造有利條件。公司高度重視本工程建設,為確保建設任務快速順利推進,特別挑選具有江西特高壓工程建設經歷的輸電施工第五分公司承擔本工程建設。分公司挑選副經理王文超任項目經理,以生產骨干和年輕大學生為主,成立項目管理團隊。工程伊始,項目部便全力推進標準化建設和管理,優化人力、物力配置和管理流程,保證各項工作高效、有序開展。11月份,該工程已全面進入施工高峰期,為確保農歷新年前完成全部基礎施工,項目部制定“大干五十天、突破制約點、實現目標值”的目標。同時充分利用青年人多、創新熱情高的優勢,積極開展科技創新、QC管理等實踐活動,大膽引入新技術、新工藝、新設備來提升整體裝備技術水平,為工程安全、優質、高效完工打下堅實基礎。截至目前,該工程已完成基礎澆制18基,根據二級網絡計劃的安排,需要在2023年1月5日之前完成全部68基基礎的澆制。為應對基礎施工階段時間緊、任務重的難點,項目管理人員超前策劃、實地勘測,結合江西多雨的氣候特點,詳細規劃修路路線和制定單基策劃方案,并嚴格按照計劃實施。11月份,工程已進入基礎開挖及澆制高峰期,為保證施工功效,基礎施工階段全面采用機械化施工方式。項目部全體人員發揚特別負責任、特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻的鐵軍精神,以“坐不住、等不起、慢不得”的工作態度,組織16臺挖掘機同時作業,逢山開路、遇泥搭橋,對泥濘道路采取鋪鋼板的方式確保材料運輸通暢,克服多雨、疫情防控等不利因素,與天氣賽跑、與時間賽跑,為完成年前基礎完工的目標而努力奮戰。 工程建設越是進入高峰期,越要想方設法保安全。項目部將嚴格落實“四雙”管理和“四個管住”工作要求,嚴把作業安全關,精準辨識基礎階段施工期間的作業危險點和風險點、制定預控措施,確保安全生產。為確保施工人員人身安全,所有基礎均采用機械開挖,避免人員下坑作業,盡最大努力將風險降至最低。同時項目部將建立安全管控長效機制,穩中求進,加大施工現場的反違章工作和安全隱患排查力度,堅決杜絕施工人員違章作業、違章用電,以確保人身安全,保證工程安全態勢平穩。 為確保該工程在2023年1月基礎工程如期完工,項目全體參建人員將繼續發揚攻堅克難、風雨無阻的工程熱情和態度,始終把安全生產放在首位,在確保疫情防控平穩同時,緊抓施工進度不放松。抓住現階段有利時機,最大限度降低雨季和疫情帶來的不利影響,同時堅決杜絕施工人員違章作業,有效壓降施工風險,確保歲末年初安全生產保持平穩態勢。(揚州瑞光防扭鋼絲繩轉發)
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