11月10日，安徽省送變電工程公司徽州-金橋220千伏線路工程施工現場一派繁忙，施工人員正在利用懸浮抱桿進行桿塔組立施工。 

      徽州-金橋220千伏線路工程是2023年迎峰度夏工程，也是黃山地區重點基建項目。途徑徽州區、休寧縣、黃山區、黃山風景區，路徑全長69.338千米，平均海拔550米，采用單、雙回路混合架設，其中單回9.615千米，雙回59.723千米，共新建角鋼塔192基，95%桿位地處高山峻嶺，施工人員平均需1.5小時才能到達施工桿位。

      自2022年3月開工建設以來，分公司精心部署，根據屬地管理需要，選派了一批年輕有為、經驗豐富的項目管理隊伍。施工最高峰時有20多個作業點，近350余人同時施工，在山巒間打響了一場場攻堅戰。困難和挑戰面前，工程項目部統籌策劃，精確分工，全體參建人員迎難而上，勇于攀登。
在高山中進行基礎、立塔、架線施工，其難度系數較平原地形要多出數倍，且安全風險管理難度特別大。一是因山區大部分沒有信號，施工安全只得靠專人盯防；二是運輸及施工風險高，人員上下山的環境是荊棘密布、蛇蟲漫行，山高路遠，施工人員體能消耗大，作業效率降低。面對工期緊、任務重、隊伍數量繁多等難題，項目管控可謂壓力重重。為保障工程安全、優質、高效完成，黃山地區臨時黨支部聯合黃山公司、屬地政府，把推動專業管理水平、穩住安全生產局面、提高生產經營成效作為黨建工作的出發點和落腳點，建成了一批“黨員責任區”和“示范崗”，將責任區目標任務和黨員崗位相結合，充分發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，著力解決建設工程難點、堵點，以確保該工程整體于2023年6月30日投產送電。                        據悉，該工程的順利完工可增強黃山區及黃山風景區的網架結構，提高風景區電網的供電能力、供電經濟性和供電可靠性，同時也為池黃高鐵牽引站供電提供保障。截至目前，該線路工程基礎已完成182基，鐵塔組立已完成137基，即將全面進入架線施工。（揚州瑞光電力牽引繩轉發）