白浙線（鄂7標(biāo)段）新建鐵塔296基，架線156.25公里，是整個湖北段中塔基最多、長度最長的施工標(biāo)段。線路自西向東，穿越河網(wǎng)泥沼、平地、丘陵、高山。涉及跨越漢江、高鐵、國道及不同電壓等級線路等重要跨越達(dá)41次。其中漢江大跨越是湖北段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，跨江塔高177米，跨越檔檔距達(dá)1523米，是平原跨越檔檔距近10倍，單根導(dǎo)線重量14.24噸，展放時(shí)最大牽引力19.4噸，施工難度較大。項(xiàng)目部工程技術(shù)人員通過多次實(shí)地勘查、精心策劃，運(yùn)用動力拖船擺渡導(dǎo)引繩至江中灘涂上對接升空，采用4臺大噸位張力車配合2臺牽引車，以“一牽二”方式同步展放導(dǎo)線。現(xiàn)場黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員和青年突擊隊(duì)隊(duì)員在關(guān)鍵崗位領(lǐng)著干，嚴(yán)把關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以黨建引領(lǐng)支撐工程建設(shè)，最終順利完成架線作業(yè)。

工程建設(shè)期間，項(xiàng)目部在基礎(chǔ)施工階段，運(yùn)用旋挖鉆、循環(huán)鉆等機(jī)械設(shè)備成孔代替以往的人工挖孔，桿塔組立階段以流動式起重機(jī)、落地雙搖臂、平臂抱桿代替懸浮抱桿組塔，架線施工階段使用電動緊線器、自動壓接機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員在不同階段應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備，從源頭上壓降施工風(fēng)險(xiǎn)，提升施工質(zhì)效和安全管理水平。

白鶴灘～浙江±800千伏特高壓直流輸電線路工程起于四川省涼山州的布拖縣先鋒村換流站，止于浙江省杭州市的余杭區(qū)浙北換流站，路徑全長2140.2公里，途經(jīng)湖北恩施、宜昌、荊門、隨州、孝感、黃岡共6市（州）18縣（區(qū)），線路長790.272公里。

白鶴灘～浙江±800千伏特高壓直流輸電工程是落實(shí)國家《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020）年》的重要輸變電工程之一，工程建成后對于優(yōu)化配置西南水電資源、減少棄水電量，滿足浙江快速增長的負(fù)荷需求，改善浙江電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力，提升電力發(fā)展水平以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。(揚(yáng)州瑞光電力牽引繩轉(zhuǎn)發(fā))