“塔上的施工人員注意了，第四塊鐵塔組件即將吊裝到位，大家一定要安裝好防墜裝置，保證安全！”5月16日，在合肥市肥東縣楊店鄉勝利村，合新高鐵110千伏牌范線遷改施工現場，安徽宏源電力建設投資有限公司40余名施工人員分工明確，緊張有序的進行著鐵塔組立、牽張場布置及附件安裝工作，現場一派繁忙景象。據悉，合新高鐵南連合安九、昌吉贛、贛深等高鐵，是皖江城市帶、長江中游城市群通往山東半島的快速客運大通道；北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，是京滬、京港（臺）、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道之間的連接線。項目建成后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強內陸與沿海地區經濟融合，對建設淮河生態經濟帶，促進沿線區域經濟協調發展，服務長江經濟帶、長三角一體化發展等國家戰略實施具有重要支撐作用。為全面服務好這一重大重點鐵路工程項目，宏源投資公司主動擔當、積極作為，將該高鐵高壓電力線路遷改列為重點重要工作全力攻堅，需進行遷改施工的高壓線路共14條，目前已完成遷改施工13條，其中±800千伏1條，500千伏4條，220千伏4條，110千伏4條，共完成新建桿塔46基，拆除桿塔36基，新建架空線路折單約11.75千米，新建電纜折單約2.46千米，拆除架空線路折單約12.81千米。遷改進度零延誤高壓電力線路遷改時間緊、任務重、難度大不說，安全風險系數還很高。合新鐵路涉及遷改的500千伏龍興門興、孔興線等多條線路均處于安徽北部電網重要部位，是關系電網安全供電的大動脈，屬于“不到萬不得已不能動的部位”。遷改這些高壓輸電線路，等于在安徽電網大動脈上“動手術”，稍有不慎，就會有導致大面積停電的風險。施工團隊不擺困難，不講條件，盯緊抓實進度清單，堅決為鐵路建設讓路！

   “鐵路建設施工工序環環相扣，高壓電力線路遷改必須按下‘快進鍵’，先行一步，加速推進，做到進度零延誤，為鐵路主體工程施工加油‘助跑’。”在110千伏牌范線遷改現場，前來到崗到位的宏源投資公司負責人劉剛強調道。在他身后，施工人員正在鐵塔上進行桿塔消缺、附件金具安裝。宏源投資公司大力實施進度清單制管理，對外多輪次對接線路運維單位、鐵路主體工程施工方，通過搭建微信群、召開施工現場會等方式，及時掌握鐵路建設進度，確保每條高壓電力線路早于鐵路施工完成遷改。對內成立線路遷改攻堅團隊，定期召開工程施工推進會議，編制審查最優遷改施工方案，以“硬核”舉措解決卡點、堵點，全力做到“不讓鐵路項目等一秒”。安全管理最重要 “施工作業現場是安全管理的重點，更是難點，必須人到心到措施到，不能有絲毫放松。”在±800千伏雁淮線遷改施工現場，烈日炎炎，晃得人睜不開眼。8名施工人員正在導線上，緊張地進行著間隔棒安裝作業。施工現場負責人劉愛民仰起滿是塵土的臉，緊緊盯著導線上的施工人員，并不時地進行安全叮囑。據劉愛民介紹，當天共有40多人參與施工，現場組織難度很大，每個環節都必須盯防到位。作為施工現場負責人，劉愛民既要當好施工‘主心骨’，又得當好安全‘護航人’，幾天下來，腿也遛酸了、嗓子也喊啞了。

    在施工過程中，宏源投資公司對線路驗電接地、鐵塔吊裝、舊線舊塔拆除、高空墜落、物體打擊等關鍵風險點進行重點管控，逐一落實防控措施，確保每一處風險可防可控。利用視頻球機監控，加強風險作業關鍵點、關鍵環節監督檢查，實現安全監督無盲區、無死角，確保線路遷改施工全過程“零違章”。黨建聯創跑出加速度“我們把高壓電力線路遷改項目管理、設計、監理、施工單位及線路運維單位的黨員聯合起來，從前期勘察協調、施工現場交底、物資供應、施工建設、停電計劃等環節實現整體串聯，發現問題立行立改，確保遷改施工整體工期可控、能控、在控。”宏源投資公司強化黨建引領，充分發揮黨員同志的先鋒模范作用，以“紅色引擎”激發強勁動能，引領遷改施工高質量推進。

    以聯創共建為紐帶，合新鐵路高壓電力線路遷改黨員團隊以“全業務支撐、全流程貫通”為機制，按照“內容項目化、過程責任化、效果目標化”的要求，將戰斗堡壘筑牢在電力遷改的14個項目中，保質保量推進每一個項目。作為該線路遷改黨員團隊的黨員，近兩年時間里，安徽省五一勞動獎章獲得者尹國偉始終忙碌于項目施工協調，推動了合新鐵路高壓電力線路遷改工程施工加速度、高質量開展。“合新高鐵110千伏及以上高壓電力線路遷改即將全部結束，為了不給合新高鐵建設拖后腿，我們要再努一把力，再攢一點勁。”該公司將嚴格落實安全、質量舉措，全力確保如期完成遷改工程施工，為合新高鐵主體工程安全建設及運營提供堅實保障。（揚州瑞光電力牽引繩轉發）